台湾环岛28天1100公里 by 龟头部落 GuiTou Studio

【东部】滿洲鄉—東源—壽卡—北太麻利—鹿野—池上鄉—光復鄉—花蓮車站—宜蘭車站—雙溪鄉—十分老街—台北—桃園機場「第19—28天」【Part 3/3】完

看照片+游记之前先附上一段7分钟多的28天单车环岛视频精华😄😄

28天完整路線（逆时针）：

1/4/2017 – 28/4/2017

（北/西北部）

【Day 1】台北

【Day 2 】台北 18km

【Day 3】台北—大溪老街 45km

【Day 4】大溪老街—新竹 50km

【Day 5】新竹—通宵鎮 60km

【Day 6】通宵鎮—台中 62.7km

【Day 7】台中—妖怪村—台中 0km

【Day 8】台中—彩虹村—鬥南鎮 78.9km

【Day 9】鬥南鎮—嘉義 55km

【Day10】嘉義—阿里山 0km

【Day11】阿里山—奮起湖—嘉義市 0km

( 南部）

【Day12】嘉義市—台南市 75km

【Day13】台南市 34km

【Day14】台南市—高雄市 54km

【Day15】高雄市—旗津—林園區 44km

【Day16】林園區—車城鄉 71.3km

【Day17】車城鄉—墾丁 33.2km

【Day18】墾丁—台灣最南端—滿洲鄉 46km

（东部）

【Day19】滿洲鄉—東源 41.3km

【Day20】東源—壽卡—北太麻利 67.7km

【Day21】北太麻利—鹿野 51km

【Day22】鹿野—池上鄉 36.2km

【Day23】池上鄉—光復鄉 76.3km

【Day24】光復鄉—花蓮車站—宜蘭車站 50km

【Day25】宜蘭—雙溪鄉 70.5km

【Day26】雙溪鄉—十分老街—台北 48.4km

【Day27】台北 0km

【Day28】台北—桃園機場 0km

【Part 3】东部游记登登登登开始咯～～～～

【Day19】第十九天，满洲乡—东源 41.3km 30度晴

今天一醒来就退房了，满洲乡就算是早上也是蛮冷清的，只有一间西式早餐店开着，由一位年轻人打理。点了Tuna葱抓饼和培根葱抓饼，还叫了奶绿和咖啡。感觉上这家店好像刚开，年轻老板也没什么经验，点了Tuna，还跑去昨晚我们吃晚餐的7-11买罐头Tuna才开始为我们准备早餐，咖啡也是泡得超难喝的。这家店有只大狗，好忧郁，跟它玩也爱理不理的，心事重重。离开满洲乡往海边骑去，来到了港仔社区。这里好漂亮，整条沿海路线也没什么车子，骑得很安全很舒服，一路上太平洋海景很漂亮。来到了一个港仔社区的铁马休息站，天气和海景太漂亮了，忍不住拿起了相机和航拍机在那里一直拍一直拍，拍到满意了才离去。

港仔区的休息站，用漂流木盖成，坐在休息站望着蓝天大海，精神爽！

一路踩过了几座小山后，来到了屏东的九棚沙漠，一片白茫茫的沙漠就在蓝蓝的海边，是在台湾很难得一见的风景。九鹏沙漠在旺季的时候有提供刺激的吉普车沙漠飙沙活动，从沙漠的最高点冲下来，现在属于淡季，所以看到一辆辆吉普车停放着，也没人来招生意，这一带连一个游客都没有，整个地方冷清清的。

九棚大沙漠，就在蓝蓝的太平洋旁，是在台湾难得一见的景色，要航拍才看得出来这一片沿海的沙漠是多么的大。

平时租给游客在沙漠上奔驰的四轮驱动车，在淡季都这样停放着，没人看管。

好想在观海景小吃停下来吃午餐，但是行程很赶，只好继续骑车。

踩过沙漠之后，离开海边进入了乡间小路，小路两旁有很多菜园和小村庄，一路陪伴我们到了牡丹乡，还以为是南拳妈妈的一首歌「牡丹香」，原来台湾还真有这一个地方啊。在牡丹乡找了间小餐厅吃家乡小菜，这家餐厅又是餐厅，又是补习班，下课后好多小孩子跑来跑去，很热闹。在这里认识了一班来旅游的台湾外地人，其中一些曾经有环过岛。他们告诉我们接下来就是环岛路线最恐怖最难的一条路线，436米不停往上坡直到寿卡！吓到我差点连饭都吞不下。他们奉劝我们最好还是快快吃完饭然后启程了，要不然天黑骑上山路很危险的。还好遇到他们，要不然我们也不知道原来寿卡山顶没村庄也没住宿，只有一个警局补给站，只能在上山的半路东源村过一夜，第二天再踩上山。

听了之后也没胃口继续吃了，赶紧付钱后马上启程。刚开始还好，一路都是田园风光，路很平坦。一过了最后村庄后就是一路往上爬，而且都是森林路。我们用尽了吃奶的力不停往上踩，路越来越斜，越骑越慢，开始怪自己为什么带那么重的行李，好想把一部分的行李丢在路边哦。一路上都有修路工程在进行中，听说是在挖地建地下水道之类的，很多重型卡车堵着路，必须停下来等很久。这样骑一下，休息一下，停停走走来到了东源村，已经是傍晚了，看来今天不可能继续翻越这座山了，就决定在这里找住宿。

来到这里唯一的铁马旅舍，结果客满了，老板介绍了一户人家，可以到她家的客房睡。屋主是个50多岁的大妈，是这个部落的排湾族，孩子们都到外地工作，所以放空的房间拿来收留我们这些翻不过山的铁马一族，收费一人600台币，晚餐还亲自下厨煮给我们吃呢。大妈煮了羊肉汤，肥猪肉炒竹笋，还有四条煎鱼和青菜，好美味的家庭菜。大妈没和我们一起吃晚餐，煮好饭后就匆匆赶出去和族人一起喝酒，留下我和猪妹在他家厨房吃晚餐。大妈也收留了两位骑单车环岛的朋友，一个来自彰化，一个来自台中。和他们闲聊了一会大家也因为爬山爬得累了，没多久就回房睡了。

一路无止尽的上山路之后，终于来到了东源村，在这里睡一晚，明天继续攻上寿卡！

收留我们的排湾族大妈煮好丰富的晚餐之后，自己跑出去和族人喝酒去，留下我们一边看综艺节目，一边享受家庭小菜。

【Day 20】第二十天，东源—寿卡—北太麻里 67.7km 31度晴

一早醒来，排湾族大妈带我们来到了附近一家小小间的早餐店吃早餐，吃了花生粽子和刮包，还有咖啡和奶茶。吃饱后是时候要翻越这座山啦。骑了上山路十公里就来到了环岛一号线的最高点：寿卡。感觉上今天还比昨天轻松，一方面是因为一早醒来充满精力，上山比较轻松，而且昨天开始上山时已经是一整天路程尾端，气都用完了怎么还有力去骑上山呢，再加上昨天已经爬了一大半山，今天不需要太费太多时间就爬上来了。

在寿卡山顶遇到了一大班来自新加坡的单车友，好专业，还有Merida单车公司跟随的support car，骑单车也不用像我们背一大包行李什么的，只用了9天就环完整个岛，好厉害！和他们聊完天后，到寿卡补给站装满水罐，也是时候下山了。下山路好倾斜，路又弯，要控制好速度，一失控后果真的不堪设想。果然欢乐的时光过得特别快，就这样完全不用踩，轻轻松松咻一声就来到了山脚的海岸。分了两天才骑上的寿卡山顶，想不到下山路不到半小时就到山底了，好讽刺。

千辛万苦终于上到来环岛一号线最高点：寿卡！

翻越了寿卡之后的路，虽然是沿海路，但一点都不好走。原因是很多砂石车，而且交通很繁忙，再加上一路都有维修工程，所以公路变得特别窄。我们被迫和大车共用一条马路，非常危险，一路上很多时候我们都与砂石车和大巴士插肩而过，真的很恐怖！这一路一点都不轻松，非常多的上下山，而且都是骑在悬崖边，左边是大车碰肩，右边是悬崖，骑得我们好痛苦啊！

下山后，来到了海边，天气很晒很热，这一段危险的沿海路骑得我们好辛苦。

历尽艰辛万苦的路程后，终于来到了我们要过夜的新太麻里，找了附近的住宿都好贵，到最后找到了一家在北太麻里的民宿，一晚1200台币，骑过去才发现原来民宿是在山上的排湾族部落里。我的天呀，上了寿卡，再经过沿海上下悬崖的高速公路的折磨之后，以为终于可以好好休息，结果还要爬上山边才能到我们的住宿！要这样玩我咩？！骑到一半我精神和体力已经被榨干了，直接在半路停下来，吃饼干喝可乐，看着远处的海景发呆。直到回过神之后，直接把单车推上山，连骑都不想骑了，一路走到了民宿。

到了新太麻里的7-11，停下来休息顺便找住宿。

太麻里的民宿是在排湾族部落里，民宿设计好有原住民风味。

这家民宿主人也是个排湾族人，民宿很特别，像排湾族展览馆多过像一家民宿。一进去就是个展示厅，摆放着很多雕像、排湾族服装、武器、还有动物标本，好精彩，我们在这里参观了好久才舍得回房休息。好不容易上到山上的部落，我们也不想下山吃晚餐再骑回上来了，就决定在部落里的唯一一家晚上还有开着的小餐厅吃晚餐。我们也是唯一的客人，一边喂蚊子一边吃了炒面和卤肉饭，之后到部落的杂货店买饮料，试喝了有鸡蛋口味的豆奶，好特别的味道。民宿的二楼有个很舒服的阳台，可以看到整个部落，部落到了晚上好热闹，族人都爱聚在一起喝酒打麻将。我们就在阳台上喝饮料，边欣赏夜景，边聊今天骑得多辛苦多折磨，聊到累后就回房睡了。

民宿客厅有个展览馆，展示很多排湾族的传统雕饰、服装和雕刻，连动物标本都有。

【Day 21】第二十一天，北太麻里—鹿野 51km 29度晴

一早醒来，拿着民宿老板提供的早餐卷，来到排湾族村内的一家早餐店吃早餐，点了培根蛋饼和猪排总会+豆奶和咖啡。吃完早餐在村内走走逛逛，村里四周围有很多壁画和雕像，都是讲述排湾族的传统习俗，很像艺术街。部落是在斜坡上，在早晨的阳光照射下很有朝气很漂亮，飞了一下Mavics pro拍拍视频之后就回去民宿收拾行李，和民宿老板道别后又出发啦。

北太麻里排湾族部落到处都是壁画和雕像，很有艺术气息。

排湾族部落里四周都可以看到很有民族风味的雕像，讲述着族人的生活和习俗。

今天的天气比起前几天舒服很多，虽然太阳还是蛮晒的，不过温度比较低一点点，没之前那么热。骑了不久，铁马一族最不希望发生的事情终于都发生了：轮胎爆了！离开太麻里没多久，我单车的后轮突然越骑越怪，停下来检查才发现到爆胎了！刚好停在一家卖土产的旅游中心，仔细检查发现到原来不只是内胎爆了，连外胎都爆得惨不忍睹。看来应该是前一天骑那条危险的沿海公路的时候弄坏轮胎的，由于一路都进行着维修工程，所以路上砂石特别多，被繁忙交通和维修工程夹在中间，避不开砂石，轮胎也因为这样一路被磨损了。向店员询问一下，最靠近的单车修车店需要到十多公里外的下一个小镇鹿野才能找到，没办法，只好靠自己换胎了。

把带在身上的备胎拿出来，准备换的时候才发现内胎的尺寸不对啊，差点晕倒！没办法只好开始补内胎，还好第一天许老板有教我们如何修补内胎，要不然真是不懂如何是好。跟店员借了一桶水，把轮胎和内胎拆出来，查了破损的位置，用砂纸磨一磨，再用内胎胶纸把它补好。虽然看似简单的动作，没经验的我们就这样搞了大半天，而且祸不单行，这里蚊子特别多，修好轮胎时才发现我满脚都是叮痕，痒得不得了！轮胎好爆不爆，爆在土产店，一辆一辆的旅游巴士停下来，越来越多游客围观我们看热闹，不帮也罢，还在一旁不断给很多不知所谓的意见，跟叮我们的蚊子一样烦人，搞到我们越修越烦，耐心都给他们操完了。

骑单车最怕发生的事总算发生了，两个没经验的人手忙脚乱的在路边修补内胎。

没经验就是这样，弄的满身黑油。

修好后马上离开这烦人的鬼地方，没想到才骑了不久，内胎又在爆！没办法再修了，因为外胎磨损得太严重，导致内胎骑一下就爆，就算换新的内胎也会爆，必须连外胎也一起换掉。猪妹马上骑到鹿野找单车店买外/内胎，我就一边等，一边推单车。可怜的猪妹赶到地图上显示的鹿爷单车店，才发现那里原来只是个补给站，修理单车的工具比在车城乡住的晴天民宿还少！无助的猪妹只好到隔壁的机车店求救，可恶的机车店老板还在那里笑猪妹，说什么：自己修啊，补一补就可以啦，找什么单车店啦真是的，搞到猪妹气得头顶热滚。到最后还是得靠自己，在google找到了一家鹿爷唯一一间单车店：「阿度的店」。这家店刚好是在鹿野山坡上，可怜的猪妹必须踩上很斜的斜坡才到阿度的店。店内的老板员工都好热心帮忙，跟镇上的机车老板差好多！本来他们需要带游客去骑单车郊游的，一听到我们需要帮忙，都暂停下来帮猪妹找外、内胎。真是谢天谢地，整间店翻了一遍终于找到了我轮胎的尺寸。老板还派一位员工下山帮我换轮胎，我联系了猪妹，在山脚的7-11一边喝咖啡一边等他们。果然还是专业的在行，没两下就换好了内、外胎，而且这位年轻人人太好了，换好轮胎后还帮我调刹车片，在单车链和牙上面加点油。只能说我们在这次的灾难遇到天使，遇到救命恩人啦！付了1000台币，也请他喝饮料答谢他，他也匆匆的离去，回店带单车团。

鹿野「阿度的店」派来的救命恩人，帮了我们一个大忙，如果没他带来的外内胎，我们就不能继续骑单车了。

帮我们一个大忙的年轻人，除了帮我换轮胎，还帮我维修单车其它部分，真是太感谢他啦！

经过一番折腾，终于也雨过天晴，我们就这样完全没进度的过了一整天。想想也是，骑单车环岛遇上爆胎，也是一个难忘的经验。天色也晚了，我们也在鹿野住一晚，找到了一家很漂亮的民宿，叫「玉米的窝民宿」1600台币一晚，是一个大屋改造成的民宿，很有设计感，因为是在鹿野所以整间民宿都以鹿为主题，包括每间房门都有鹿的名字，我们的房间叫：鹿来鹿好（闽南语），真是好意头啊。这家民宿好是好，但我发现到台湾东部价钱不贵又很好的民宿大多数都在山坡上，对单车环岛的人来说真是个挑战，尤其是骑了一整天好想快点去民宿休息时，还要爬上斜坡简直是折磨到半条命。民宿主人人好好，看我们累成这样，还把机车借给我们，让我们到山下的市镇去吃晚餐，不用又在踩下去又踩上来。

鹿野「玉米的窝」民宿女主人，非常年轻，看我们骑得很累，还借了她自己的机车给我们下山找晚餐吃。

很喜欢这间民宿的设计，都是以鹿为主，很温馨，很舒服。

房间好大，1600一晚，大得可以住上四人。

女主人好有创意，每间房都有自己的名字，我们住的是鹿来鹿好～～好可爱。

冲凉休息一阵子后，骑着机车出来找晚餐吃，到了民宿女主人介绍的 “田妈妈的店”，可惜没有开，只好到镇上找到了一间不错的日本餐店，点了生鱼片和鲷鱼烧饭来吃，来到台湾吃日本餐，才发现到我虽然懂中文，但却完全看不明白中文的日本目录，平时吃日本餐点惯了英文日本餐目录，突然换成中文很不习惯，还需要寿司师傅一样一样解释给我们听。价钱非常合理，而且很正中。店内来了一班法国人，与师傅沟通不来点不到餐，猪妹还帮忙做翻译，让他们顺利点餐，寿司师傅为了答谢我们，还请了我们喝他爸爸在隔壁店卖的红茶冰。吃了之后还不够饱，到对面街打包了原住民卖的炸番薯和脆皮鸡排回去民宿大厅慢慢享受。

在鹿野镇上的一家寿司店吃了好久没吃的鱼生，很新鲜很好吃。

我在台湾最爱吃的鱼，鲷鱼饭，超好吃！

【Day 22】第二十二天，鹿野—池上镇 36.2km 19度雨

一觉醒来，民宿女主人准备了丰盛的早餐给我们吃，有全麦和白面包吐司，煎蛋、培根、水果，还有很多小番茄。番茄都是女主人家人自己种的有机番茄，很清甜，连平时不爱吃番茄的我们都吃不停。还有很特别的玫瑰包，是个做成玫瑰形状的包子，可以拿来骗女孩子。丰富早餐配上暖暖的麦茶，就这样开始了美好的一天。

玉米的窝民宿客厅，很舒服，早上女主人还准备了丰富的早餐给我们。

非常健康的早餐，吃饱后又启程啦。

和女主人道别之后，就继续骑单车啦。女主人还提议我们不要走大马路，选择骑过这里蛮有名的「绿色隧道」，非常漂亮。我们从大马路转进了一条小路，一进去就哇的一声，好漂亮啊！笔直的小路两旁种满了一排排整齐的树，两边的树顶都碰在一起，遮住了阳光，在这里骑单车，仿佛骑入了自然的隧道，难怪这里会被称为绿色隧道。小路边可以看到很多精致的小店，有卖手工艺品的，还有小杂货店，卖一些小时候很爱吃的零食。我们来到了一家小咖啡厅，叫「Angel mini Cafe」，设计很美很舒服，店内有一辆改装成咖啡机的mini cooper，我们都忍不住把单车停靠在树边进去喝咖啡。老板小何人很亲切很爱聊天，除了冲咖啡给我们喝，还与我们分享鹿野这一带还有台湾的其它有趣的景点。

民宿女主人建议我们骑进去绿色隧道，这条小路比走大马路漂亮很多。

绿色隧道有很多小店，其中一间诚实商店，卖很多小时候吃的零食和玩具，根据价钱把钱放进桶里就可以了。

绿色隧道的一家咖啡厅，咖啡机是用mini cooper改造的，老板很热情很好聊。

离开绿色隧道后，继续上路。虽然很多人介绍我们一定要骑台东沿海的11号公路，一路都是海岸的美景，但是前几天我们被那一段沿海路折磨得好辛苦，再加上太多维修工程在进行着，不想再冒生命危险，所以接下来这一段路决定走一路都是田园的9号公路。还好做了这个决定，今天一路都下细雨，如果走沿海11号公路的话，那么低的温度还刮大风，肯定冷死我们。9号公路很好骑，一路上沿着河边和峡谷，还有稻田和田园风光，美极了。我们停了几个点休息和吃午餐，发现到这一路很多地方都强打池上白米饭，据说是台湾最好吃的米，正好我们下一站会到池上镇，可以尝尝这有名的米饭。

9号公路，比起11号公路平坦很多，一路都是田园风光，非常漂亮。

距离池上镇还剩一点点距离的稻田路上，突然发现好多写着「金城武树」的牌子，指向右边的稻田路内，走着走着，竟然还有写着「蔡依林树」的牌子。好奇心的驱使之下，我们也转进去看个究竟。由于是周末的关系，这片稻田到处都好多游客，有出租电动车子和单车，看起来像个很有名的游客区。来到了所谓的金城武树，人潮好多，不停在树下拍照。奇怪，这片漂亮的稻田像这样的一棵树多的是，为什么这颗特别有名？查询了才知道，原来这棵树是金城武在长荣航空广告里出现过，有其中一幕是金城武在稻田小路骑单车然后坐下来品茶的，就是这一棵树下。也因为这样这棵树就这样意外走红，果然金城武的魅力无法挡，连拍过广告的树都那么的红。相对之下附近的蔡依林树就没那么著名。

排除这两颗非常overated的树，这里的稻田还有田园小路其实非常漂亮，也难怪广告导演会选择在这里拍摄。与其坐在树下人挤人拍照，不如就重演金城武在这里骑单车的场景，用航拍和摄影机来自拍我们骑单车。这里真的很漂亮，笔直干净的小路把稻田分割得很整齐，稻田也随着斜坡的变化，形成一层层的梯田，我们越拍越爽，结果拍到下大雨，只好到一个放空的餐厅避雨。在这里等了好久，雨都一直不会停。等了将近2个小时，天也满满变黑了，想说池上镇也没有太远，和租电动车的伯母要了两件雨衣，就硬着头皮淋雨骑到池上镇。这一路是台湾骑单车最冷的一天，感觉上只有13、14度，冷风不断吹来，全身也湿透，手指也僵硬了。

就这样忍受寒冷的天气来到了池上镇，太阳也下山了，随便找了一间客栈：燕子家，一晚1300台币。这家客栈特别的是整个过程都是印尼国籍的工人在服务我们，完全不见老板踪影。我们之间都用印尼话沟通，对她来说特别有亲切感，服务也很好，还让我们把带泥巴的单车推入客栈内。冲了舒服的热水澡，换上干净的衣服后，雨也停了。我们走到街上去找晚餐吃，来到了一家铁路便当店，买了一盒便当两人吃，尝一尝出名的池上米。米饭是真的很好吃，不过便当整体来说，觉得还是奋起湖的阿良便当好吃一点。尝完便当，还不够饱，想说再继续找找看还有什么好吃的，结果这里的店很早打烊，才晚上八点多而已很多店都收档了。还好还有一家老人卖的面档还开着，进去叫了很多人吃的切仔面和什锦米粉，口味比较重的我们就觉得这两碗面暗淡无味，好辛苦才把面吞完。填饱肚子后就回去客栈睡觉了，迎接明天新的挑战。

经过了金城武树，好奇的我们转进去看看，好多游客堆满在这颗树下，就为了和这棵意外走红的金城武树合照。

这里的稻田真的很漂亮，我们在金城武树附近拍了很多航拍视频，拍到下起倾盆大雨，躲在餐厅里离不去。

【Day 23】第二十三天，池上镇—光复乡 76.3km 19度雨

起来时已经很迟了，没吃早餐就上路。今天我们必须从台9线找出口，转到193路，选择走这条路因为比较少砂石车，而且路也比较平坦，容易骑多了，不过补给站很少，所以饮用水必须准备很充足。我们骑了十多公里，在路边一家原住民开的面店，吃了花莲道地的玉里面，还有混沌面。混沌很好吃，吃不够还加点了混沌汤。天气很凉快，没什么雨，而且路很平坦，所以我们今天也骑得比较远。在半路上看到一些花海和稻草制成的巨人像，停下来拍拍照后又继续骑单车。就这样很轻松的骑到了光复乡。

找到了一家东泰旅社，1000台币，旅社老板娘好high哦，非常热情，跟我们聊得非常开，还介绍我们到夜市去吃晚餐。旅社附近也有洗衣店，方便我们把这几天的臭衣服洗干净。夜市也不会太远，是很小型的夜市，只有10多个档口，有点像我大山脚家乡的夜市。发现到除了旅社老板娘，光复乡这里大部分的人，包括夜市摆档的人都好high好热情，很爱聊天。在夜市买了炸鸡，臭豆腐，地瓜球，还有药炖排骨汤。说起这个炖排骨，真是要强力推荐配上它的酱料，算是我们环岛吃到最好吃的酱料，除了带辣之外，里面还有其它十多种香料配制而成，真的很好吃，让平平无奇的炖排骨加分不少。

吃饱后，去洗衣服，到饮料店买了很好喝的仙草奶冻，然后去Familiy Mart 买了面包和饭堡吃。拿了烘干的衣服后就回旅社睡觉了。

稻田路上有很特别的巨人像，用稻草制成。

在路边的花海停下来拍张照片。

【Day 24】第二十四天，光复乡—花莲车站—宜兰车站 50km 24度阴

这一段路是整个台湾环岛最轻松的一天，一路一直走下坡，完全不需要怎么踩就来到了花莲车站。我们在半路的瑞穗吉蒸牧场停下来休息，吃午餐，顺便参观一下牧场，喂喂牛羊吃草。牧场范围很大，餐厅在二楼，可以在天台上用餐。吉蒸出产的鲜奶也特别好喝，这里的商店还卖了很多奶制品，奶糖等等的，包装都好漂亮，要不是骑单车的话我肯定买很多回国。

路过了瑞穗吉蒸牧场，进来这里吃午餐休息，顺便喝喝鲜奶。

吉蒸鲜奶，这里的特产，一定要买一瓶来品尝。

真是开心的一天，轻松到想笑，再加上天气凉爽，往下一直滑了50公里就来到了花莲车站。这一路骑了二十多天，遇到好多一起骑单车的台湾朋友们，几乎每一个都告诉我们最好还是不要骑上苏花公路，除了砂石车很多之外，公路也很窄，地势险峻，一不小心就会跌落悬崖。听到我们好害怕，还是乖乖搭火车跳过这一段路吧。在花莲车站买了可带单车上的列车，到附近吃吃午餐，然后就轻松的搭火车来到了宜兰车站。在这里过一夜。

为了避开骑上险峻的苏花公路，我们决定从花莲搭火车直通宜兰，这是我们第一次连人带车搭火车。

列车上也遇到了其他单车友，也和我们一样避开险峻的苏花公路。

左：累坏了的猪妹，一上车就呼噜呼噜大睡。右：到了宜兰，在街上的Optimus Prime大型模型。

在旅店冲凉休息片刻，便走到宜兰东门夜市找吃的。这个夜市好特别，就在大桥低下，就算下雨也可以继续逛。夜市不大，但卖的食物还蛮好吃的，吃了小春照烧皮蛋和卜肉，还有其他小食，我个人觉得最好吃最特别的就是宜兰的其中一个特色：嘟好烧，是一粒粒炸出来的球粒，里头包着红豆泥，吃起来有点像芋泥呢。据说是宜兰人小时候的小食，我还是第一次吃到，非常赞！吃完一包不够，还买了第二包来吃！

来到每个城市一定要到夜市一游，宜兰的东门夜市很特别，在天桥底下。

夜市入口处就卖了这没看过的卜肉和照烧皮蛋，买了两份来吃，很烫但很好吃。

逛东门夜市要注意，小心不要敲到头，对猪妹来说完全不是问题呵呵。

东门夜市我最爱吃的宜兰小食：嘟好烧，好吃得不得了，一包肯定不够，吃完再买了第二包来吃。

宜兰到处都有很多漂亮的咖啡厅。

吃饱后走到了铁路局旁的几米广场走走，宜兰的几米广场比起新竹市的大很多。而且真的真的很漂亮，尤其是那个飞天火车，站在下面看着整列火车悬挂在空中，真是惊叹不已。还有其他的画集都可以在这里找到，比如最有代表性的「向左走、向右走」，「星空」，「地下铁」等等。看着熟悉的几米画集变成实体，好不真实啊。几米广场很适合拍照，我们也拍了好多照片，打算第二天离开宜兰之前再回来这里拍拍照。

宜兰很大的几米广场，其中最震撼的就是这一个悬挂在空中的飞天列车。

「向左走、向右走」的场景，还被拍成电影呢。

【Day 25】第二十五天，宜兰车站—双溪乡 70.5km 28度阴

一觉醒来，想说我们这次环岛路程也将近尾声，就放松一点，在宜兰逗留长一点点时间再出发。回到了几米广场拍拍照，因为昨晚除了飞行列车之外，其他地方灯光还蛮暗的，不太适合拍照，所以今早就来拍个够。早餐来到了几米广场对面的一家角落咖啡厅，虽然小间但装潢很舒服，在这里吃了司康饼、吐司还有芝士意大利面，还蛮丰富的一餐呢。吃得饱饱的，又是时候启程了。

宜兰几米主题公园的「星空」，和主角一起等车。

几米「微笑的鱼」，有发现到一个人躲在鱼缸后面吗？

几米「地下铁」的行李箱，比猪妹还要高。

在几米主题公园自拍，拍到够了，到公园对面的一家咖啡厅喝咖啡，吃午餐。

单车环岛二十多天后，将近尾声了，预先好好慰劳自己一下，这一餐吃得很丰富。

这一路分成两段，前段是比较轻松的沿海路，从宜兰到三貂角灯塔，很平坦。第二段进入山区的双溪区就一直上坡，很累很挑战。沿海路一直到三貂角灯塔，非常漂亮，虽然海水没有台东的蓝，也没有很多沙滩，就算有沙滩也是深灰色的，但是很特别的是海边都是巨型岩石，大浪一直往石壁冲击，犹如打雷般，非常壮观。一路上经过很多大大小小的渔村，石壁上可以看到很多当地然在那里钓鱼。

来到三貂角灯塔休息，已经是下午了，遇到独自来环岛的美国人，他说这是他第四次环岛了，而且今天他打算直接骑到基隆，从这里出发还需要翻过一座山呢，真的好厉害！我们肯定做不到，打算有多远踩多远，天黑了就在半路找住宿就好了。时候也不早了，和美国人聊了一会，我们大家也一起启程了。

离开宜兰市不远处，经过一间很特别的三角形建筑，原来是宜兰蘭阳博物馆，没时间进去参观，只在外面摆了个Dap Pose然后继续骑车。

溪北滨海线这一带比较少沙滩，这是其中一个比较少有的黑沙滩，跟台东和垦丁的沙滩不太一样。

从宜兰通往三貂角灯塔的沿海线，一路都是巨大的石壁，不停被巨浪拍打，犹如打雷般响亮。

第二段上山路真的很辛苦，进度很慢，本来打算骑到十分老街找住宿，结果太高估自己了，到双溪乡时已经天黑了，而且也开始下雨。在下雨的夜间骑在山路上其实蛮危险的，路弯曲之外也没路灯，我们只好停下来，在一个没人的休闲农场门口的亭子避雨，顺便找住宿。由于这一带是是山区，没什么市镇，在网上找了好一段时间，附近都没有住宿，只能骑回上一个市镇，或直接到下一个十分老街，这时候开始慌了。

在烦恼是否应该继续夜间骑车的时候，突然一辆车从没人的休闲农场开出来，问我们需不需要帮忙。我们问了司机这一带哪里有住宿，他一说：我这里就有啊！我们一听到开心得不得了，好像中了彩票一样！司机联络了农场掌管把门打开让我们进去，原来这看起来空无一人的休闲农场竟然还有住客，虽然只有其他5个人。我们入住了之后，掌管刚好要带其他5位住客去看萤火虫，问我们要不要一起参与。难得找到住宿了，还有机会去看萤火虫，当然要啦，连脏衣服都没换的我们就跟他们一伙走入山中观赏萤火虫。

原来这个休闲农场最大特色就是萤火虫，萤火虫季节刚开始，游客人潮还尚少。我们这次算是因祸得福，赚到了。农场后面这一座山真的很大，如果真的要走，恐怕一整晚都走不完。萤火虫真的很多很多，跟马来西亚最大的不同处是，马来西亚萤火虫通常都出现在河岸两旁，必须坐船才看得到，而且都在树上。这里的萤火虫都飘于小路与森林间，而且飞得很低，相机设置Long Shutter都可以拍摄得到。掌管人很情切，一边带我们参观，一边解释给我们听这里萤火虫的品种和自然生态。参观了一圈之后，我和猪妹留下来，在这漆黑的森林中继续拍摄萤火虫。拍到满意之后，回房间冲凉，换上干爽的衣服，然后骑单车到附近的7-11找吃的。这一带什么店都打烊了，又再一次被7-11救，只能在这里吃晚餐，再吃甜品+饮料，才舍得回去农场睡觉。

意外的来到了双溪乡的一家休闲民宿，萤火虫季节最旺的时候，很多游客会到来观赏萤火虫。

农场园丁阿伯收割叶子，他说这是拿来做粽子的。

真是意外收获，流离失所的我们被这家农场收留后，还可以免费观赏萤火虫。这是我生平第一次拍到萤火虫，好开心！

【Day 26】第二十六天，双溪乡—十分老街— 台北市 48.4km 26度雨

今天总算要回到台北啦，一整天都是阴天，天气不会太热，但是回台北之前要来做最后的挑战，就是翻越一座山。看看地图，从农场到十分老街不会太远，打算在那里停下来吃午餐，顺便到十分参观参观。结果来到了平双隧道，才发现到隧道入口写着：“单车不可进入”，应该是基于安全问题，有个画着单车的方向牌，指向左边的一条小路，骑单车必须绕进山路转一大圈。没想到的是，这一大圈竟然要攀爬500米高的山才能越过！刚开始爬时还没怎样，越骑越不对劲，除了我们以外，这一条山路空无一人，而且越爬越高，没完没了的山路真是折磨死人了。骑了将近一个小时，查看地图才发现我们连一半都没骑到，天啊，到底要不要继续爬，还是往回走隧道算了！到最后还是硬着头皮继续攀爬，终于到达山顶！猪妹气得把单车摔在地上，我们俩无力的倒在山顶的「得远亭」内，久久都缓不过气。这最后一段路是我环岛二十多天骂最多脏话的一天，因为完全没心理准备之下被逼骑上那么高的山，突然觉得这条路比攀上寿卡还要来得痛苦啊！

走了冤枉路爬上来了「得远亭」，本来5分钟就可以骑过的隧道路因为一个白痴路牌，让我们花了2小时翻越一座山，干！

接下来就是滑下山，下山路非常倾斜，速度要掌控得很好。下到山脚，来到双平隧道的另一个出口，生平所学会的每一句脏话又要破口而出了！原本只需要5分钟就可以轻松骑过的隧道路，却因为一个路牌要我们花一两个小时翻越一座高山，感觉好像被整！我们的精神和体力也因为这样被操得几乎用尽了，真后悔为什么当初那么傻要乖乖跟着路牌的指示（路牌谁设的？出来保证不打你！）。

下山后，骑没多远就来到了十分老街，在这里停下来吃午餐，顺便休息补充精力。十分老街游客很多，而且感觉上店员不太友善，就只会拼命卖天灯，不买还会给你脸色看。吃完午餐后，下了一场大雨，一边避雨，一边在屋檐下走走看看，找了一家咖啡厅喝咖啡，顺便等雨停。十分老街真的很多游客在放天灯，满天飞，仿佛是来到这里必须做的活动。当我们离开十分老街，骑上高数公路，公路两旁的森林内到处都是跌下来的天灯，无处不在，甚至连乡村的屋顶上都是满满的天灯，非常污染环境。骑单车不像开车或乘坐旅游巴士，来匆匆去匆匆，大部分游客都不懂自己放的天灯会降落到哪里，所以才会贪图一时的娱乐买天灯来放。慢骑单车，才看得到天灯所造成的污染。台湾政府，什么时候才要禁止放天灯呢？

十分老街很多游客，大多数都会在火车路上放天灯，可他们知道这一带的森林和村里屋顶上都布满了数不清的天灯垃圾吗？严重污染环境，就为了拍张照片留念，何必呢？

在十分老街吃了百吃不厌的卤肉饭，继续上路。

台湾环岛，有时候必须经过森林小路。

过了平溪区，经过了基隆市，我们也没有停下来，一路就想快点回到台北。终于都骑到我们单车环岛的起点：饶河夜市！回到我们租单车的地方：佳游单车店，看到许老板，真是开心！就这样骑了24天单车，将近1100公里。真是不可思议，想不到35岁的我竟然说骑就骑，没经过任何训练之下就圆了自己的梦想。真的要感谢许老板在我们环岛的第一天和我们分享很多骑单车的经验，除了让我们有心理准备之外，遇到问题也不会那么紧张。也感谢猪妹的一路陪伴，忍受我的脾气和我的速度，遇到问题一起解决，一起寻找好吃的食物和美景。这次环岛没她我肯定完成不了！

还了单车，也把我的单车包起来，和许老板聊了一下之后，就去找酒店入住。晚餐时间到回饶河夜市找吃的，吃饱后很快的就回去酒店睡觉了。

回到台北花园夜市吃晚餐，吃了超高卡咯里的「芝士马铃薯」。

在花园夜市吃了很好吃的排骨面。

【Day 27】第二十七天，台北市 0km 25度雨

环岛结束之后，还有一天的时间在台北逗留，也没什么计划，主要是休息，吃吃东西，随便逛逛就好。猪妹说要带我去莺歌看看，就搭地铁过去。可能因为一整天都下雨的关系，所以很多店都没有摆摊子，走了一圈，几乎每一间店都卖陶器，在其中一间古早味的面档吃了很好吃的面之后，就回去酒店了。

环岛完毕，开始补充卡咯里，好好吃的爆浆乳酪塔，好吃到流泪！

搭地铁到莺歌走走看看，顺便在那里吃午餐。

环岛完毕之后我们俩真的是大开杀戒！又吃炸鸡，又吃烧鸡。

晚上约了台北工作的粉红摇摇猪和猪妹的姐妹Meikian，刚好她也在台湾旅游。到粉红摇摇猪强力推荐的日本餐：金泰日式餐坊吃晚餐。价钱贵了一点，但是料给很足，一大碗米饭上面满满的海鲜，吃得好满足！吃饱后到了粉红摇摇猪台湾朋友开的酒吧喝酒，畅聊了一整晚之后便回酒店睡觉了，准备第二天搭飞机回马来西亚。就这样结束了24+4天的单车环岛游。

晚上和两位朋友约在「金泰日式餐访」，吃了很丰富的日本餐。